Showing posts with label honda cs1 modification. Show all posts
Showing posts with label honda cs1 modification. Show all posts

Monday, July 23, 2012

HONDA CS1 BAD ASS FIGHTER

Motorplus 700/XIII Edisi lebaran 2012

Besutan roda dua karya bengkel modif berkat motor ciledug yang satu ini terbilang unik dan nyentrik, apalagi bila menilik aliran yang diusung. "Minor Fighters". Kiblat yang diarungi tidak umum di dunia modifikasi Honda CS1, yang kebanyakan menggandrungi aliran sport touring.

Saat pertama kali masuk bengkel
"Awalnya sih karena berlangganan tabloid motorplus, nah kebetulan ada edisi khusus Republik Of Street Fighters. Setelah mengamati bentuk dan alirannya hati ini seperti terinspirasi untuk membuntutinya", Ucap bro Irsyad yang asli kelahiran Jakarta ini.

Dengan bertanya dan mencari - cari rekomendasi tempat modif roda dua, akhirnya dipilihlah Berkat motor sebagai rekanan untuk merombak tampilan motor kesayangannya brother yang tergabung di Hcsti Chapter Tangerang tersebut.

Setelah puasa menunggangi kuda besi tersebut kurang lebih 50 hari, akhirnya waktu yang ditunggu tiba juga. "Gak sabar mau ajak keliling - keliling kota nih mas" Celetuk brother yang bernomer registrasi TNG 026 ini kepada penulis. Giliran penulis meminta detail ubahannya deh.



Transgender Honda CS1

Berikut daftar suku cadang yang menjadi satu kesatuan sepeda motor bernama Evil Cruiser itu.

Fullbody : Custom BM
Setang : MFMS
Spakbor Depan : ZX6
Shock Depan : NSR SP
Shock Belakang : Byson
Pelek Depan : Chemco 2,5"
Pelek Belakang : Chemco 3,5"
Ban Depan : FDR MP 57
Ban Belakang : Battlax BT92R 160/60
Lengan Ayun : CBR 400 Hurricane
Tangki : FZ15i
Gearset : Tiger 2000
Footstep : RDR Racing
Knalpot : CLD Monster Custom
Engine : Spek "Bali"

Wednesday, February 22, 2012

MODIFIKASI HONDA CS1 PERTAHANKAN TAMPILAN ASLI

Tetap Mencirikan Honda Cs1
Ada yang unik dari modifikasi yang di lakukan oleh bro Indra MtsTarind, saat penulis menyambangi kediaman  sementaranya di bilangan Radio dalam - Jakarta selatan. Saat penulis sedang mengekskavasi motor Honda Cs1 ini, tiba-tiba penulis mendengar musik yang entah dari mana asalnya. Semakin di telisik ternyata musik yang berdengung berasal dari spion yang terpasang di motor tersebut.

Suara yang bulet dan bass yang mantap berasal dari spion yang bisa dilego dengan harga IDR 260.000 ini, sungguh diluar dugaan penulis. Bro Indra pernah punya pengalaman unik saat sedang melaju di jl.panjang, kebon jeruk. Selagi menikmati perjalanan dengan ditemani musik yang melantun, beliau di buntuti polantas yang sedang bertugas. Saat di berhentikan polantas tersebut hanya ingin menanyakan tentang spion tersebut. "Sungguh aneh" dalam hati penulis berkata.

Spion Motodio
Ubahan dan tambahan pada sektor Visual:

* Spion : Motodio
* Cover Jok : MB Cool
* Cover Radiator : Custom
* Voltmeter : Koso
* Disc Brake : PSM
* Gearset : Sinnob 43
* Cover Engine : Custom FZ15i
* Spakboard Depan : YX 135LC
* Gas Spontan : Bungbon
* Knalpot : Magnum CS1
* Handgrip : Givi
* Selang Rem : TDR
* Velg : Megapro
* Grip Tap : Custom
* Ban : F Corsa 501 90/80 & R Battlax BT 39R 100/80

Bro Indra @ Sirkuit Sentul
Ubahan dan tambahan pada sektor Mesin:

* Coil Booster : Nine Power
* Femax Combo
* Piston OS 100 Npp Sonic
* Selang Radiator Mobil
* Klep Out Sonic (Bubut + Skir)
* Kampas + Per Kopling CBR 150 (Hard)
* Karbu PE 28
* Filter Udara TDR
* Water Coolant Top One

Bro Hate & Bro Indra
Jadwal yang padat mengharuskan bro Indra sebulan sekali menyambangi kota Paris Van Java, memaksa melakukan ubahan di sektor kelistrikan motor. "apalagi bila sepanjang jalan berkabut, musti ektra hati-hati bila masih menggunakan lampu standar mas" celetuk Bro Indra. Bermodal kiprok Tigi & Vatech yang di mixed, lampu standar diganti dengan Halogen 35/35W dan HID 21W.

Bila biasanya motor di pasangi voltmeter untuk mencegah drop voltase, lain halnya dengan motor ini. Voltmeter merk "koso" sengaja di pasang tak jauh dari pandangan mata untuk mencegah overcharges (voltase berlebih).

Saat pengetesan di sirkuit internasional sentul, bro Indra mengakui kalau saat pengetesan lalu motor yang menggunakan CDI Andrion XP tersebut belum maksimal. Dikarenakan saat start belum di setting untuk turun lap. Bulan april mendatang Bro yang memiliki banyak Tatto ini berjanji untuk lebih mempersiapkannya saat akan kembali turun di sirkuit sentul. "Wah harus siap - siap meliput lagi nieh".

Tetap Di Pakai Harian
Ubahan dan tambahan pada sektor Kelistrikan:

* Spul Dinamo Spek Tiger
* Double Kiprok Tiger & Vario Techno
* CDI Andrion XP Unlimited Seri 4
* Coil Andrion 5A
* HID Autovision 21W
* Osram 35/35W Sun Blast
* Klakson Denso Type F


Mau Honda CS1 Kamu ada di Blog ini.
Silahkan kirimkan data ubahan selengkapnya, disertai foto.
Silahkan Submit Articles Anda.

Monday, December 5, 2011

HONDA CS1 JUARAI OTOCONTEST 2011

Setelah melewati serangkaian penilaian yang ketat, akhirnya terpilih tiga motor modif terbaik sebagai "The King of Honda Otocontest 2011". Masing-masing disabet oleh Agus Umara (The King Non Extreme), Ida Bagus Teja (The King Of Fashion) dan Agus Ficdianto (The King Extreme).

Agus Umara, modifikator asal Bali ini berhasil menyulap Supra X125 keluaran 2006 menjadi bebek futuristik. "Saya terinspirasi film transformer. Mengadopsi motorize. Sekali tekan tombol, lampu depan dan jok bisa terbuka sendiri," ujar Agus yang menggawangi Hanya Planet Customice (HPC) Bali.

Body motor jawara The King Non Extreme ini mengandalkan fiber. Uniknya, cetakan body fiber menggunakan karton. Pelek juga murni handmade. Total modif sekitar Rp 23 jutaan.

Juara The King Extreme menggunakan CS1 2008 mengusung konsep advance retro modern. "Tidak pakai rantai alias hubless serta hybrid. Bisa tenaga mesin dan dynamo. Girbox penggerak roda belakang serta bearingnya handmade. Sudah test drive 15 km tak ada masalah. Biaya Rp 15 jutaan," jelas Agus Ficdianto, pemilik Alfasiera Custom Surabaya.

Sedangkan Blade 2009 milik Ida Bagus Teja yang juga asal Bali melakukan trans body. Beberapa body motor dijadikan satu. Depan New Blade, belakang New Mega Pro. Tapi kreasi yang memakan biaya Rp 15 jutaan ini sanggup memenangkan The King Of Fashion.

Pada tahun ini, kegiatan pameran yang sudah berlangsung sejak 2009 ini digelar di 12 kota besar Indonesia. Sebanyak 1.415 motor Honda modifikasi ikut ambil bagian dalam HOCS 2011. Tahun lalu hanya 10 kota besar.

Atas gelar tertinggi dalam Honda Otocontest tersebut, ketiganya berhak atas jalan-jalan ke Bangkok International Motorshow 2012. "Semoga tahun depan bisa mempertahankan gelar ini dan bisa bersaing di kejuaraan modif internasional," harap Ida Bagus Tedja pemilik Bagus Custom dan masih berstatus sebagai mahasiswa

Sumber

Friday, October 21, 2011

HONDA CS1 MODIFICATION TOURING EDITION 2

Honda CS1 Modif



Honda CS1 Modif



Honda CS1 Modif



Honda CS1 Modif



Honda CS1 Modif



Honda CS1 Modif



Honda CS1 Modif



Honda CS1 Modif



Honda CS1 Modif



Honda CS1 Modif


IF YOU HAVE HONDA CS1, ALREADY MODIFIED
PLEASE LET OTHERS KNOW

Thursday, October 13, 2011

HONDA CS1 MODIFICATION TOURING EDITION 1

Honda CS1 Modif








Honda CS1 Modif








Honda CS1 Modif








Honda CS1 Modif








Honda CS1 Modif








Honda CS1 Modif








Honda CS1 Modif








Honda CS1 Modif








Honda CS1 Modif








Honda CS1 Modif






IF YOU HAVE HONDA CS1, ALREADY MODIFIED
PLEASE LET OTHERS KNOW

Thursday, October 6, 2011

HONDA CS1 MODIFICATION EXTREME THREE WHEELS

Have you ever seen like this before




big headlamp with some accessories lamp










does the lights point at the street??










big iron pipe for tons mount i guess










Sporty style of cs1 is dissapear in on this bike










modifying rear footstep, what for???










single seater










did you realize the velg is not original










the sespan holding position cross and also cover the engine










one of weakness honda cs1 "ground clearance"










one is mono shock, two is double shock, but three??? what you call this?





IF YOU HAVE HONDA CS1, ALREADY MODIFIED
PLEASE LET OTHERS KNOW