MUDAH-MUDAHAN BISA MENJADI INSPIRASI MODIFIKASI HONDA CS1 ANDA.
Showing posts with label modif motor. Show all posts
Showing posts with label modif motor. Show all posts
Sunday, December 18, 2011
MODIFIKASI MOTOR HONDA CS1 TRAIL
Honda CS1 yang dikabarkan stop pruduksi ini, tidak serta merta menyetop kreasi para pecinta motor ber CC 125 ini. Contohnya seperti yang berkreasi di bawah ini. Honda CS1 yang memiliki jarak ketanah lebih rendah dari motor lain ini (130mm red) disulap menjadi Honda CS1 Trail. Dengan kapasitas menjelajah track tanah semakin ciamik. Silahkan di kroscek.
Monday, December 5, 2011
HONDA CS1 JUARAI OTOCONTEST 2011
Setelah melewati serangkaian penilaian yang ketat, akhirnya terpilih tiga motor modif terbaik sebagai "The King of Honda Otocontest 2011". Masing-masing disabet oleh Agus Umara (The King Non Extreme), Ida Bagus Teja (The King Of Fashion) dan Agus Ficdianto (The King Extreme).
Agus Umara, modifikator asal Bali ini berhasil menyulap Supra X125 keluaran 2006 menjadi bebek futuristik. "Saya terinspirasi film transformer. Mengadopsi motorize. Sekali tekan tombol, lampu depan dan jok bisa terbuka sendiri," ujar Agus yang menggawangi Hanya Planet Customice (HPC) Bali.
Body motor jawara The King Non Extreme ini mengandalkan fiber. Uniknya, cetakan body fiber menggunakan karton. Pelek juga murni handmade. Total modif sekitar Rp 23 jutaan.
Juara The King Extreme menggunakan CS1 2008 mengusung konsep advance retro modern. "Tidak pakai rantai alias hubless serta hybrid. Bisa tenaga mesin dan dynamo. Girbox penggerak roda belakang serta bearingnya handmade. Sudah test drive 15 km tak ada masalah. Biaya Rp 15 jutaan," jelas Agus Ficdianto, pemilik Alfasiera Custom Surabaya.
Sedangkan Blade 2009 milik Ida Bagus Teja yang juga asal Bali melakukan trans body. Beberapa body motor dijadikan satu. Depan New Blade, belakang New Mega Pro. Tapi kreasi yang memakan biaya Rp 15 jutaan ini sanggup memenangkan The King Of Fashion.
Pada tahun ini, kegiatan pameran yang sudah berlangsung sejak 2009 ini digelar di 12 kota besar Indonesia. Sebanyak 1.415 motor Honda modifikasi ikut ambil bagian dalam HOCS 2011. Tahun lalu hanya 10 kota besar.
Atas gelar tertinggi dalam Honda Otocontest tersebut, ketiganya berhak atas jalan-jalan ke Bangkok International Motorshow 2012. "Semoga tahun depan bisa mempertahankan gelar ini dan bisa bersaing di kejuaraan modif internasional," harap Ida Bagus Tedja pemilik Bagus Custom dan masih berstatus sebagai mahasiswa
Sumber
Agus Umara, modifikator asal Bali ini berhasil menyulap Supra X125 keluaran 2006 menjadi bebek futuristik. "Saya terinspirasi film transformer. Mengadopsi motorize. Sekali tekan tombol, lampu depan dan jok bisa terbuka sendiri," ujar Agus yang menggawangi Hanya Planet Customice (HPC) Bali. Body motor jawara The King Non Extreme ini mengandalkan fiber. Uniknya, cetakan body fiber menggunakan karton. Pelek juga murni handmade. Total modif sekitar Rp 23 jutaan.
Juara The King Extreme menggunakan CS1 2008 mengusung konsep advance retro modern. "Tidak pakai rantai alias hubless serta hybrid. Bisa tenaga mesin dan dynamo. Girbox penggerak roda belakang serta bearingnya handmade. Sudah test drive 15 km tak ada masalah. Biaya Rp 15 jutaan," jelas Agus Ficdianto, pemilik Alfasiera Custom Surabaya.
Sedangkan Blade 2009 milik Ida Bagus Teja yang juga asal Bali melakukan trans body. Beberapa body motor dijadikan satu. Depan New Blade, belakang New Mega Pro. Tapi kreasi yang memakan biaya Rp 15 jutaan ini sanggup memenangkan The King Of Fashion.
Pada tahun ini, kegiatan pameran yang sudah berlangsung sejak 2009 ini digelar di 12 kota besar Indonesia. Sebanyak 1.415 motor Honda modifikasi ikut ambil bagian dalam HOCS 2011. Tahun lalu hanya 10 kota besar.Atas gelar tertinggi dalam Honda Otocontest tersebut, ketiganya berhak atas jalan-jalan ke Bangkok International Motorshow 2012. "Semoga tahun depan bisa mempertahankan gelar ini dan bisa bersaing di kejuaraan modif internasional," harap Ida Bagus Tedja pemilik Bagus Custom dan masih berstatus sebagai mahasiswa
Sumber
Friday, October 21, 2011
HONDA CS1 MODIFICATION TOURING EDITION 2
![]() |
| Honda CS1 Modif |
![]() |
| Honda CS1 Modif |
![]() |
| Honda CS1 Modif |
![]() |
| Honda CS1 Modif |
![]() |
| Honda CS1 Modif |
![]() |
| Honda CS1 Modif |
![]() |
| Honda CS1 Modif |
![]() |
| Honda CS1 Modif |
![]() |
| Honda CS1 Modif |
![]() |
| Honda CS1 Modif |
IF YOU HAVE HONDA CS1, ALREADY MODIFIED
PLEASE LET OTHERS KNOW
Label:
cs1 modif,
honda cs1,
honda cs1 modification,
modif motor
Thursday, October 13, 2011
HONDA CS1 MODIFICATION TOURING EDITION 1
![]() |
| Honda CS1 Modif |
![]() |
| Honda CS1 Modif |
![]() |
| Honda CS1 Modif |
![]() |
| Honda CS1 Modif |
![]() |
| Honda CS1 Modif |
![]() |
| Honda CS1 Modif |
![]() |
| Honda CS1 Modif |
![]() |
| Honda CS1 Modif |
![]() |
| Honda CS1 Modif |
![]() |
| Honda CS1 Modif |
IF YOU HAVE HONDA CS1, ALREADY MODIFIED
PLEASE LET OTHERS KNOW
Thursday, October 6, 2011
HONDA CS1 MODIFICATION EXTREME THREE WHEELS
![]() |
| Have you ever seen like this before |
![]() |
| big headlamp with some accessories lamp |
![]() |
| does the lights point at the street?? |
![]() |
| big iron pipe for tons mount i guess |
![]() |
| Sporty style of cs1 is dissapear in on this bike |
![]() |
| modifying rear footstep, what for??? |
![]() |
| single seater |
![]() |
| did you realize the velg is not original |
![]() |
| the sespan holding position cross and also cover the engine |
![]() |
| one of weakness honda cs1 "ground clearance" |
![]() | |
| one is mono shock, two is double shock, but three??? what you call this? |
IF YOU HAVE HONDA CS1, ALREADY MODIFIED
PLEASE LET OTHERS KNOW
Subscribe to:
Posts (Atom)
































